城市道路中的聲屏障降噪原理 

一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠(yuǎn)，降噪效果就越好。根據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結(jié)構(gòu)，室內(nèi)的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結(jié)構(gòu)。

下圖為聲屏障的隔音板，材質(zhì)為鍍鋅板；

立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或連接固定在防撞護(hù)欄頂部的凹槽內(nèi)；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成聲屏障。

聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市小汽車的風(fēng)載、自然風(fēng)載，交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。

圖二為聲屏障的透明板，材質(zhì)為5+5夾膠鋼化玻璃

聲屏障的材料選擇除了經(jīng)濟(jì)、適用、安全、美觀、耐用等以外，還需滿足聲學(xué)要求，主要分為隔聲、吸聲和吸隔聲結(jié)合三種類型

標(biāo)簽： 高速公路聲屏障、 城市快速路聲屏障、 高架橋聲屏障、 廠區(qū)聲屏障、 小區(qū)聲屏障、